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　　央廣網廈門12月28日消息（記者陳庚）據中國之聲《央廣新聞》報道，歷時6年建設的廈深鐵路今天正式開通，首趟廈門北至深圳北的動車搭載1100多名旅客，已經在上午9點準時出發。
　　廈深鐵路的首發動車是D233次，它採用重聯運行的模式，一共有16節車廂，總共可以容納1168人。這趟車的車票大前天早上剛剛對外銷售就被搶購一空，今天所有的廈門到深圳的動車車票也都已經賣完了。
　　根據調整後的最新的列車運行圖，廈深線每天將開行動車22對，而廈門到深圳的全程票價一等座是181元，二等座是150.5元。與空運和客運相比，可以說性價比優勢比較明顯。記者採訪了很多乘坐首趟動車的乘客，他們既有去廣東出差的，也有去旅游的，還有探親的。他們在高興之餘還有兩點希望，一是希望沿線配套的交通網絡能夠更加完善，能夠為廈深鐵路實現快速的便捷的轉移接續能更加方便他們出行。二是希望有更多更好的動車旅游產品出現，將來到粵港澳旅游更加方便。
　　關於這兩點，政府部門和旅游業界也都已經意識到。從今天起，從廈門北站到市區的梧村汽車站接駁專線就開通了。加上原有的公交、出租和快速公交，將使旅客往來廈門北站和廈門市區更加便利。另外，據南昌鐵路局透露，目前他們正在與廈門機場和廈門對臺海上直航船舶公司在洽談，計劃推出空鐵聯運、海鐵聯運服務，讓包括臺灣同胞在內的各地游客到廈門之後都能很方便的坐上動車，無縫對接的前往周邊的地區。在旅游方面目前廈門各大旅行社也是推出了豐富多樣、物美價廉的動車旅游產品，包括潮汕美食游、香港三日游還有動車加小三通的廈門金門游等等，以更好的滿足旅客的需求。
　　廈深鐵路連接廈門、汕頭、深圳三大經濟特區，它的開通運營，也標志著中國“四縱四橫”快速鐵路網規劃中的重要“一縱”——東南沿海鐵路全線貫通，對於促進區域經濟融合、升級、可持續發展具有重要意義。
　　廈深鐵路鐵路使廈門與深圳的運行時間從原來的13個小時縮短到了3個半小時，而且它結束了閩粵兩省八個縣市不通鐵路的歷史。更重要的是廈深鐵路開通之後，等於說整個東南沿海快速鐵路通道是完全貫通了，所以它不僅是拉近了珠三角和海西經濟區的距離，而且是拉近了長三角和這兩個區域的時空距離，而且它也拉近了港澳台與內地大陸之間的距離。加上之前10月份已經開通的連接江西、湖北等地的向莆鐵路，可以說為內陸省份也打開了一條高時效、大雲量和多落點的出海通道。
　　對於加快上述這些相關區域的人員、物資、信息和資金的互通交流，促進區域經濟的轉型升級將發揮重要作用。現階段最明顯受廈深動車影響最影響就是交通和旅游產業。現在原有的廈深線上的客運和空運市場可以說受到的衝擊比較嚴重，目前廈門一些長途客運企業已經開始調整經營思路，計劃主動與動車對接，開闢動車站到鄉鎮的支線線路來提供優質高效的門對門、點對點的運輸服務。旅行社也是紛紛優化調整設計出更多質優價廉的動車旅游項目來迎合消費者的需求。
　　從長遠看，其實影響還不止這些。由於廈深鐵路和之前的向莆鐵路都是客貨兩用線路，因此對於促進物流產業升級以及沿海一些傳統產業有序的內陸梯度轉移將發揮積極作用。所有這些都給區域經濟的轉型升級、融合發展產生一定的影響，也將深刻改變沿線居民的出行方式、消費習慣還有他們的生活模式，可見老百姓將是這一系列改變的最終受益者。　　（原標題：廈深鐵路正式開通 標誌“四縱四橫”鐵路網全線貫通）